Ni njia gani za kupunguza mkondo wa kuanzia wa injini?

1. Kuanzisha moja kwa moja

Kuanzisha moja kwa moja ni mchakato wa kuunganisha moja kwa mojastataukingo wamota ya umemekwa usambazaji wa umeme na kuanzia kwa volteji iliyokadiriwa. Ina sifa za torque ya juu ya kuanzia na muda mfupi wa kuanzia, na pia ni njia rahisi zaidi, ya kiuchumi zaidi, na ya kuaminika zaidi ya kuanzia. Unapoanza kwa volteji kamili, mkondo huwa juu na torque ya kuanzia si kubwa, na kuifanya iwe rahisi kufanya kazi na haraka kuanza. Hata hivyo, njia hii ya kuanzia ina mahitaji ya juu ya uwezo wa gridi na mzigo, na inafaa zaidi kwa mota za kuanzia chini ya 1W.

2.Kuanzia kwa upinzani wa mfululizo wa injini

Kuanzisha upinzani wa mfululizo wa injini ni njia ya kupunguza kuanzia kwa volteji. Wakati wa mchakato wa kuanzisha, kipingamizi huunganishwa mfululizo katika mzunguko wa vilima vya stator. Wakati mkondo wa kuanzisha unapopita, kushuka kwa volteji huzalishwa kwenye kipingamizi, na kupunguza volteji inayotumika kwenyestatakuzungusha. Hii inaweza kufikia lengo la kupunguza mkondo wa kuanza.

3. Kuanzisha kibadilishaji cha kujiunganisha

Kutumia upunguzaji wa volteji nyingi za bomba la kibadilishaji otomatiki hakuwezi tu kukidhi mahitaji ya kuanzia mzigo tofauti, lakini pia kupata torque kubwa ya kuanzia. Ni njia ya kuanzia ya kupunguza volteji inayotumika sana kwa ajili ya kuanzisha injini zenye uwezo mkubwa. Faida yake kubwa ni kwamba torque ya kuanzia ni kubwa. Wakati bomba la kuzungusha liko kwenye 80%, torque ya kuanzia inaweza kufikia 64% ya torque ya kuanzia moja kwa moja, na torque ya kuanzia inaweza kubadilishwa kupitia bomba. Akaunti rasmi "Fasihi ya Uhandisi wa Mitambo", kituo cha mafuta cha mhandisi!

4. Kuanza kwa Kupunguza Mgandamizo wa Delta ya Nyota

Kwa kizimba cha squirrel, injini isiyo na ulinganifu yenye uendeshaji wa kawaidastataUkizungusha kwa njia ya pembetatu, ikiwa uzungushaji wa stator umeunganishwa katika umbo la nyota wakati wa kuanza na kisha kuunganishwa katika umbo la pembetatu baada ya kuanza, unaweza kupunguza mkondo wa kuanzia na kupunguza athari yake kwenye gridi ya umeme. Njia hii ya kuanzia inaitwa kuanza kwa decompression ya delta ya nyota, au kuanza kwa delta ya nyota tu (y&starting).

Unapotumia mbinu ya kuanzia ya delta ya nyota, mkondo wa kuanzia ni theluthi moja tu ya njia ya awali ya kuanzia moja kwa moja kwa kutumia mbinu ya muunganisho wa pembetatu. Katika kuanza kwa delta ya nyota, mkondo wa kuanzia ni mara 2-2.3 pekee. Hii ina maana kwamba unapotumia kuanzia ya delta ya nyota, torque ya kuanzia pia hupunguzwa hadi theluthi moja ya ilivyokuwa unapoanza moja kwa moja kwa kutumia njia ya muunganisho wa pembetatu.

Inafaa kwa hali ambapo hakuna mzigo au mzigo mwepesi unaoanzia. Na ikilinganishwa na kianzishaji kingine chochote cha utupu, muundo wake ni rahisi zaidi na bei pia ni ya bei nafuu zaidi.

Kwa kuongezea, njia ya kuanzia ya delta ya nyota pia ina faida, ambayo ni kwamba mzigo unapokuwa mwepesi, inaweza kuruhusu mota kufanya kazi chini ya njia ya muunganisho wa nyota. Katika hatua hii, torque na mzigo uliokadiriwa vinaweza kulinganishwa, ambayo inaweza kuboresha ufanisi wa mota na kuokoa matumizi ya umeme.

5. Anza kibadilishaji cha masafa (anza laini)

 Kibadilishaji masafa ndicho kifaa cha kudhibiti mota kilichoendelea zaidi kiteknolojia, kinachofanya kazi kikamilifu, na chenye ufanisi katika uwanja wa udhibiti wa kisasa wa mota. Hurekebisha kasi na torque ya mota kwa kubadilisha masafa ya gridi ya umeme. Kutokana na ushiriki wa teknolojia ya umeme na teknolojia ya kompyuta ndogo, gharama ni kubwa na mahitaji ya mafundi wa matengenezo pia ni ya juu. Kwa hivyo, hutumika zaidi katika nyanja zinazohitaji udhibiti wa kasi na mahitaji ya udhibiti wa kasi ya juu.