Vyanzo vya Kelele ya Mtetemo katika mota za kudumu za sumaku zinazolingana

Mtetemo wamota za kudumu za sumaku zinazolinganaHasa hutokana na vipengele vitatu: kelele ya aerodynamic, mtetemo wa mitambo, na mtetemo wa sumakuumeme. Kelele ya aerodynamic husababishwa na mabadiliko ya haraka katika shinikizo la hewa ndani ya mota na msuguano kati ya gesi na muundo wa mota. Mtetemo wa mitambo husababishwa na mabadiliko ya mara kwa mara ya elastic ya fani, kasoro za kijiometri, na usawa wa shimoni la rotor. Mtetemo wa sumakuumeme husababishwa na msisimko wa sumakuumeme, na uwanja wa sumakuumeme wa pengo la hewa hufanya kazi kwenye msingi wa stator, na kusababisha mabadiliko ya radial ya stator, ambayo hupitishwa kwenye casing ya mota na kutoa kelele. Ingawa sehemu ya tangential ya uwanja wa sumakuumeme wa pengo la hewa ni ndogo, inaweza kusababisha mtetemo wa torque na mtetemo wa mota. Katika msukumo wamota za kudumu za sumaku zinazolingana, msisimko wa sumakuumeme ndio chanzo kikuu cha mtetemo.

Katika hatua ya awali ya usanifu wamota za kudumu za sumaku zinazolingana, kwa kuanzisha modeli ya mwitikio wa mtetemo, kuchambua sifa za msisimko wa sumakuumeme na sifa za mabadiliko ya muundo, kutabiri na kutathmini kiwango cha kelele ya mtetemo, na kuboresha muundo wa mtetemo, kelele ya mtetemo inaweza kupunguzwa, utendaji wa mota unaweza kuboreshwa, na mzunguko wa maendeleo unaweza kufupishwa.

Maendeleo ya utafiti wa sasa yanaweza kufupishwa katika vipengele vitatu:

1. Utafiti kuhusu msisimko wa sumakuumeme: Msisimko wa sumakuumeme ndio chanzo kikuu cha mtetemo, na utafiti umekuwa ukiendelea kwa miaka mingi. Utafiti wa awali ulijumuisha kuhesabu usambazaji wa nguvu za sumakuumeme ndani ya mota na kupata fomula za uchambuzi kwa nguvu za radial. Katika miaka ya hivi karibuni, mbinu za simulizi ya elementi finyu na uchambuzi wa nambari zimetumika sana, na wasomi wa ndani na nje ya nchi wamesoma ushawishi wa usanidi tofauti wa nafasi ya nguzo kwenye torque ya kuziba ya mota za kudumu zinazolingana na sumaku.

2. Utafiti kuhusu sifa za muundo: Sifa za muundo zinahusiana kwa karibu na mwitikio wake wa mtetemo, hasa wakati masafa ya msisimko yapo karibu na masafa ya asili ya muundo, mwangwi utatokea. Wasomi wa ndani na nje ya nchi wamesoma sifa za muundo wa mifumo ya stator ya magari kupitia majaribio na simulizi, ikiwa ni pamoja na mambo yanayoathiri masafa ya muundo kama vile vifaa, moduli ya elastic, na vigezo vya muundo.

3. Utafiti kuhusu Mwitikio wa Mtetemo chini ya Msisimko wa Kiumeme: Mwitikio wa mtetemo wa mota husababishwa na msisimko wa sumakuumeme unaofanya kazi kwenye meno ya stator. Watafiti walichambua usambazaji wa anga wa nguvu ya sumakuumeme, walipakia msisimko wa sumakuumeme kwenye muundo wa stator ya mota, na kupata hesabu za nambari na matokeo ya majaribio ya mwitikio wa mtetemo. Watafiti pia walichunguza ushawishi wa mgawo wa unyevu wa nyenzo za ganda kwenye mwitikio wa mtetemo.