Chini ya usanifu wa jadi wa 400V, sumaku ya kudumumotaHukabiliwa na joto na demagnetization chini ya hali ya mkondo wa juu na kasi ya juu, na hivyo kufanya iwe vigumu kuboresha nguvu ya jumla ya injini. Hii inatoa fursa kwa usanifu wa 800V kufikia nguvu iliyoongezeka ya injini chini ya kiwango sawa cha mkondo. Chini ya usanifu wa 800V,motainakabiliwa na mahitaji mawili makubwa: kuzuia kutu na utendaji bora wa insulation.
Mitindo ya Njia za Teknolojia:
Njia ya mchakato wa kuzungusha injini: waya bapa. Mota ya waya bapa inarejeleamotaambayo hutumia stata ya kuzungusha yenye kifuniko cha shaba tambarare (hasa mota ya kudumu inayolingana na sumaku). Ikilinganishwa na mota ya waya ya mviringo, mota ya waya tambarare ina faida kama vile ukubwa mdogo, kiwango cha juu cha kujaza nafasi, msongamano mkubwa wa nguvu, utendaji mzuri wa NVH, na upitishaji bora wa joto na utendaji wa utengamano wa joto. Inaweza kukidhi vyema ufuatiliaji wa utendaji wa mahitaji mepesi, msongamano mkubwa wa nguvu, na mahitaji mengine ya utendaji chini ya majukwaa ya volteji nyingi, Wakati huo huo, inaweza kupunguza tatizo la kutu la fani linalosababishwa na kuvunjika kwa filamu ya mafuta na uundaji wa mkondo wa shimoni wakati volteji ya shimoni iko juu.
1. Mwelekeo wa teknolojia ya kupoeza injini: kupoeza mafuta. Kupoeza mafuta hutatua hasara za teknolojia ya kupoeza maji kwa kupunguza ujazo wa injini na kuongeza nguvu. Faida ya kupoeza mafuta ni kwamba mafuta hayana sifa za kupitishia na zisizo za sumaku, utendaji bora wa insulation, na yanaweza kugusa moja kwa moja vipengele vya ndani vya injini. Chini ya hali sawa za uendeshaji, halijoto ya ndani ya mafuta yaliyopozwamotani karibu 15% chini kuliko zile za maji yaliyopozwamota, na kurahisisha injini kuondoa joto.
Udhibiti wa umeme: Suluhisho mbadala la SiC, linaloonyesha faida za utendaji
Boresha ufanisi, punguza matumizi ya nguvu, na punguza ujazo. Kwa kuendelezwa kwa mfumo wa kufanya kazi wa volteji ya juu ya 800V kwa betri, mahitaji ya juu yamewekwa mbele kwa vipengele vinavyohusiana na kiendeshi cha umeme na udhibiti wa kielektroniki.
Kulingana na data kutoka Fodie Power, vifaa vya kabidi ya silikoni vina faida zifuatazo katika matumizi ya bidhaa za kidhibiti cha mota:
1. Inaweza kuboresha ufanisi wa mizigo midogo katika mfumo wa udhibiti wa kielektroniki, na kuongeza masafa ya gari kwa 5-10%;
2. Ongeza msongamano wa nguvu wa kidhibiti kutoka 18kw/L hadi 45kw/L, jambo linalofaa kwa upunguzaji wa joto;
3. Kuongeza ufanisi wa eneo lenye ufanisi kwa 85% kwa 6%, na kuongeza ufanisi wa eneo la mzigo wa kati na mdogo kwa 10%;
4. Kiasi cha mfano wa udhibiti wa kielektroniki wa kabidi ya silikoni hupunguzwa kwa 40%, ambayo inaweza kuboresha matumizi ya nafasi kwa ufanisi na kusaidia katika mwenendo wa maendeleo ya uundaji mdogo wa anga.
Hesabu ya nafasi ya udhibiti wa umeme: Ukubwa wa soko unaweza kufikia yuan bilioni 2.5,
Kiwango cha wastani cha miaka mitatu (CAGR) 189.9%
Kwa hesabu ya anga ya kidhibiti cha injini chini ya modeli ya gari ya 800V, tunadhania kwamba:
1. Gari jipya la nishati chini ya jukwaa la volteji kubwa lina vifaa vya kudhibiti mota au kusanyiko la kiendeshi cha umeme;
2. Thamani ya gari moja: Kulingana na mapato/mauzo ya bidhaa zinazolingana zilizotangazwa katika ripoti ya mwaka ya Intel ya 2021, thamani ni yuan 1141.29/seti. Kwa kuzingatia kwamba umaarufu na utangazaji wa vifaa vya karabidi ya silikoni katika uwanja wa bidhaa za udhibiti wa kielektroniki katika siku zijazo utasababisha ongezeko la thamani ya kitengo cha bidhaa, tunadhania kwamba bei ya kitengo itakuwa yuan 1145/seti mwaka wa 2022 na kuongezeka mwaka hadi mwaka.
Kulingana na mahesabu yetu, mwaka wa 2025, nafasi ya soko la ndani na la kimataifa kwa vidhibiti vya umeme kwenye jukwaa la 800V itakuwa yuan bilioni 1.154 na yuan bilioni 2.486, mtawalia. Kiwango cha CAGR kwa miaka 22-25 kitakuwa 172.02% na 189.98%.
Ugavi wa umeme wa gari: Matumizi ya kifaa cha SiC, yanayosaidia ukuzaji wa 800V
Kwa upande wa kuboresha utendaji wa bidhaa: Ikilinganishwa na mirija ya MOS ya silicon ya jadi, mirija ya MOS ya silicon carbide ina sifa bora kama vile upinzani mdogo wa upitishaji, upinzani mkubwa wa volteji, sifa nzuri za masafa ya juu, upinzani wa halijoto ya juu, na uwezo mdogo sana wa makutano. Ikilinganishwa na katika bidhaa za usambazaji wa umeme wa gari (OBC) zilizo na vifaa vya Si, inaweza kuongeza masafa ya kubadili, kupunguza ujazo, kupunguza uzito, kuboresha msongamano wa nguvu, na kuongeza ufanisi. Kwa mfano, masafa ya kubadili yameongezeka kwa mara 4-5; Kupunguza ujazo kwa takriban mara 2; Kupunguza uzito kwa mara 2; Msongamano wa nguvu umeongezeka kutoka 2.1 hadi 3.3kw/L; Uboreshaji wa ufanisi kwa 3%+.
Utumiaji wa vifaa vya SiC unaweza kusaidia bidhaa za nguvu za magari kuzingatia mitindo kama vile msongamano mkubwa wa nguvu, ufanisi mkubwa wa ubadilishaji, na upunguzaji mdogo wa umeme, na kuzoea vyema mahitaji ya kuchaji haraka na ukuzaji wa mifumo ya 800V. Utumiaji wa vifaa vya nguvu vya SiC katika DC/DC pia unaweza kuleta upinzani mkubwa wa volteji, hasara ndogo, na uzani mwepesi kwa vifaa.
Kuhusu ukuaji wa soko: Ili kuendana na rundo la kuchaji haraka la 400V DC la kitamaduni, magari yenye jukwaa la volteji la 800V lazima yawe na kibadilishaji cha ziada cha DC/DC ili kuongeza 400V hadi 800V kwa kuchaji haraka kwa betri za umeme za DC, jambo ambalo huongeza zaidi mahitaji ya vifaa vya DC/DC. Wakati huo huo, jukwaa la volteji kubwa pia limekuza uboreshaji wa chaja zilizo ndani ya gari, na kuleta nyongeza mpya kwa OBC zenye volteji kubwa.
Uhesabuji wa Nafasi ya Ugavi wa Umeme wa Magari: Zaidi ya yuan bilioni 3 angani katika miaka 25, ikiongeza maradufu CAGR katika miaka 22-25
Kwa hesabu ya anga ya bidhaa ya usambazaji wa umeme wa gari (kibadilishaji cha DC/DC na chaja ya gari OBC) chini ya modeli ya gari ya 800V, tunadhania kwamba:
Gari jipya la nishati lina vifaa vya kubadilisha umeme vya DC/DC na chaja ya ndani ya OBC au seti ya bidhaa zilizounganishwa na umeme ndani ya gari;
Nafasi ya Soko la Bidhaa za Nguvu za Magari=Mauzo ya Magari Mapya ya Nishati × Thamani ya gari la mtu binafsi ya bidhaa husika;
Thamani ya gari moja: Kulingana na kiasi cha mapato/mauzo cha bidhaa husika katika ripoti ya mwaka ya Xinrui Technology ya 2021. Miongoni mwao, kibadilishaji cha DC/DC ni yuan 1589.68/gari; OBC iliyo ndani ni yuan 2029.32/gari.
Kulingana na hesabu zetu, chini ya mfumo wa 800V mwaka wa 2025, nafasi ya soko la ndani na la kimataifa kwa vibadilishaji vya DC/DC itakuwa yuan bilioni 1.588 na yuan bilioni 3.422, mtawalia, ikiwa na CAGR ya 170.94% na 188.83% kuanzia 2022 hadi 2025; Nafasi ya soko la ndani na la kimataifa kwa chaja ya ndani ya OBC ni yuan bilioni 2.027 na yuan bilioni 4.369, mtawalia, ikiwa na CAGR ya 170.94% na 188.83% kuanzia 2022 hadi 2025.
Relay: Ongezeko la bei ya ujazo chini ya mwenendo wa volteji ya juu
Relay ya DC yenye volteji nyingi ni sehemu kuu ya magari mapya ya nishati, ikiwa na matumizi ya gari moja ya 5-8. Relay ya DC yenye volteji nyingi ni vali ya usalama kwa magari mapya ya nishati, ambayo huingia katika hali iliyounganishwa wakati wa uendeshaji wa gari na inaweza kutenganisha mfumo wa kuhifadhi nishati na mfumo wa umeme iwapo gari litashindwa kufanya kazi. Kwa sasa, magari mapya ya nishati yanahitaji kuwa na relay ya DC yenye volteji nyingi 5-8 (ikiwa ni pamoja na relay kuu 1-2 kwa ajili ya kubadili dharura ya mzunguko wa volteji nyingi iwapo ajali au matatizo ya mzunguko yatatokea; chaja 1 ya awali ili kushiriki mzigo wa athari ya relay kuu; chaja 1-2 za haraka ili kutenganisha volteji nyingi iwapo kutatokea matatizo ya ghafla ya mzunguko; relay za kawaida 1-2 za kuchaji; na relay 1 ya mashine saidizi ya mfumo wa volteji nyingi).
Hesabu ya nafasi ya kupokezana: Yuan bilioni 3 angani ndani ya miaka 25, huku CAGR ikizidi mara 2 katika miaka 22-25
Ili kuhesabu nafasi ya relay chini ya modeli ya gari ya 800V, tunadhania kwamba:
Magari mapya ya nishati yenye volteji kubwa yanahitaji kuwa na vifaa vya kupokezana vijiti 5-8, kwa hivyo tunachagua wastani, na mahitaji ya gari moja ya 6;
2. Kwa kuzingatia ongezeko la thamani ya reli za DC kwa kila gari kutokana na utangazaji wa majukwaa ya reli zenye volteji nyingi katika siku zijazo, tunadhania bei ya kitengo cha yuan 200 kwa kila kitengo mwaka wa 2022 na kuiongeza mwaka baada ya mwaka;
Kulingana na mahesabu yetu, nafasi ya soko ya rela za DC zenye voltage kubwa kwenye jukwaa la 800V mnamo 2025 ni karibu Yuan bilioni 3, ikiwa na CAGR ya 202.6%.
Vipokezi nyembamba vya filamu: chaguo la kwanza katika uwanja wa nishati mpya
Filamu nyembamba zimekuwa njia mbadala inayopendelewa badala ya elektrolisisi katika uwanja wa nishati mpya. Sehemu kuu ya mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa magari mapya ya nishati ni kibadilishaji. Ikiwa mabadiliko ya volteji kwenye upau wa basi yanazidi kiwango kinachoruhusiwa, itasababisha uharibifu kwa IGBT. Kwa hivyo, ni muhimu kutumia vibadilishaji ili kulainisha na kuchuja volteji ya pato la kirekebishaji, na kunyonya mkondo wa mapigo ya amplitude ya juu. Katika uwanja wa kibadilishaji, vibadilishaji vyenye upinzani mkali wa volteji ya mawimbi, usalama wa juu, maisha marefu, na upinzani wa halijoto ya juu kwa kawaida huhitajika. Vibadilishaji vya filamu nyembamba vinaweza kukidhi vyema mahitaji yaliyo hapo juu, na kuvifanya kuwa chaguo linalopendelewa katika uwanja wa nishati mpya.
Matumizi ya magari moja yanaongezeka polepole, na mahitaji ya vipokezi nyembamba vya filamu yatakuwa juu zaidi kuliko kiwango cha ukuaji wa tasnia ya magari mapya ya nishati. Mahitaji ya majukwaa ya magari mapya ya nishati yameongezeka, huku magari ya umeme ya hali ya juu yenye vifaa vya kuchaji haraka vya voltage ya juu kwa ujumla yakihitaji vifaa vya vipokezi nyembamba vya filamu 2-4. Bidhaa za vipokezi nyembamba vya filamu zitakabiliwa na mahitaji makubwa kuliko magari mapya ya nishati.
Mahitaji ya capacitors nyembamba za filamu: Kuchaji kwa kasi ya volteji kubwa huleta ukuaji mpya, na AGR ya 189.2% kwa miaka 22-25
Kwa hesabu ya anga ya capacitors nyembamba za filamu chini ya mfumo wa gari wa 800V, tunadhania kwamba:
1. Bei ya capacitors nyembamba za filamu hutofautiana kulingana na mifumo tofauti ya magari na nguvu ya injini. Kadiri nguvu inavyoongezeka, ndivyo thamani inavyoongezeka, na bei inayolingana inavyoongezeka. Tukichukulia wastani wa bei ya yuan 300;
2. Mahitaji ya magari mapya ya nishati yenye chaji ya haraka yenye shinikizo kubwa ni vitengo 2-4 kwa kila kitengo, na tunadhania mahitaji ya wastani ya vitengo 3 kwa kila kitengo.
Kulingana na hesabu yetu, nafasi ya capacitor ya filamu iliyoletwa na modeli ya kuchaji haraka ya 800V mnamo 2025 ni yuan bilioni 1.937, ikiwa na CAGR=189.2%
Viunganishi vya volteji ya juu: uboreshaji wa matumizi na utendaji
Viunganishi vya volteji ya juu ni kama mishipa ya damu katika mwili wa binadamu, kazi yao ni kusambaza nishati kutoka kwa mfumo wa betri hadi mifumo mbalimbali mfululizo.
Kwa upande wa kipimo. Kwa sasa, usanifu mzima wa mfumo wa magari bado unategemea zaidi 400V. Ili kukidhi mahitaji ya kuchaji haraka kwa 800V, kibadilishaji cha volteji cha DC/DC kutoka 800V hadi 400V kinahitajika, na hivyo kuongeza idadi ya viunganishi. Kwa hivyo, kiunganishi cha volteji ya juu cha ASP cha magari mapya ya nishati chini ya usanifu wa 800V kitaboreshwa kwa kiasi kikubwa. Tunakadiria kuwa thamani ya gari moja ni takriban yuan 3000 (magari ya kawaida yanayotumia mafuta yana thamani ya takriban yuan 1000).
Kwa upande wa teknolojia. Mahitaji ya viunganishi katika mifumo ya volteji ya juu ni pamoja na:
1. Ina voltage ya juu na utendaji wa juu wa mkondo;
2. Kutekeleza kazi za ulinzi wa kiwango cha juu chini ya hali mbalimbali za kazi;
Ina utendaji mzuri wa kinga ya sumakuumeme. Kwa hivyo, ili kukidhi mahitaji ya utendaji chini ya mwenendo wa 800V, uundaji wa kiteknolojia wa viunganishi vya volteji ya juu hauepukiki.
Fusi: Kiwango cha kupenya kwa fusi mpya kimeongezeka
Fusi ni "fusi" za magari mapya ya nishati. Fusi ni kifaa cha umeme ambacho, wakati mkondo katika mfumo unazidi thamani iliyokadiriwa, joto linalozalishwa litaunganisha kuyeyuka, na kufikia lengo la kukata saketi.
Kiwango cha kupenya kwa fusi mpya kimeongezeka. Fusi ya uchochezi huchochewa na ishara ya umeme ili kuamsha kifaa cha uchochezi, na kuiruhusu kutoa nishati iliyohifadhiwa. Kupitia nguvu ya mitambo, hutoa mapumziko haraka na kukamilisha kuzima kwa safu ya mkondo mkubwa wa hitilafu, na hivyo kukata mkondo na kufikia hatua ya ulinzi. Ikilinganishwa na fusi za kitamaduni, kipaza sauti cha uchochezi kina sifa za ukubwa mdogo, matumizi ya chini ya nguvu, uwezo mkubwa wa kubeba mkondo, upinzani dhidi ya mshtuko mkubwa wa mkondo, hatua ya haraka, na muda wa ulinzi unaoweza kudhibitiwa, na kuifanya iweze kufaa zaidi kwa mifumo ya volteji nyingi. Chini ya mwenendo wa usanifu wa 800V, kiwango cha kupenya sokoni kwa fusi za motisha kitaongezeka haraka, na inatarajiwa kwamba thamani ya gari moja itafikia yuan 250.
Hesabu ya nafasi kwa fusi na viunganishi vya volteji ya juu: CAGR=189.2% kutoka miaka 22 hadi 25
Kwa hesabu ya anga ya fusi na viunganishi vya voltage ya juu chini ya modeli ya gari ya 800V, tunadhania kwamba:
1. Thamani ya gari moja ya viunganishi vya volteji ya juu ni takriban yuan 3000 kwa gari;
2. Thamani ya gari moja ya fyuzi ni takriban yuan 250 kwa gari;
Kulingana na hesabu zetu, nafasi ya soko ya viunganishi na fyuzi zenye volteji ya juu zilizoletwa na modeli ya kuchaji haraka ya 800V mnamo 2025 ni yuan bilioni 6.458 na yuan milioni 538, mtawalia, ikiwa na CAGR=189.2%
Muda wa chapisho: Novemba-10-2023
